En el año 1982 Bill Sadler obtuvo el premio Gran Campeón ultraliviano en Oshkosh con su ultraligero Vampire. Se construyeron alrededor de 30 de ellos, pero luego la empresa cerró. Luego Sadler diseño una versión militar mas pesada para Turquía denominada Piranha armado con cañón de 30mm, cohetes y un motor de 450 hp. Hoy, Bill Sadler vuelve a la carga con una versión biplaza de su modelo Vampire, que encaje en la norma LSA. Esta versión será motorizada con un Rotax 912 de 100hp, una cabina de 1.25 mts. de ancho, 6 Gs de resistencia estructural, y una velocidad de crucero de 110 nudos al 75% de la potencia. El avión tiene alas rebatibles y esperan salir al mercado en la versión básica a alrededor de U$s 85.000. Sadler espera estar en el mercado en el 2008.Renace el Vampire
En el año 1982 Bill Sadler obtuvo el premio Gran Campeón ultraliviano en Oshkosh con su ultraligero Vampire. Se construyeron alrededor de 30 de ellos, pero luego la empresa cerró. Luego Sadler diseño una versión militar mas pesada para Turquía denominada Piranha armado con cañón de 30mm, cohetes y un motor de 450 hp. Hoy, Bill Sadler vuelve a la carga con una versión biplaza de su modelo Vampire, que encaje en la norma LSA. Esta versión será motorizada con un Rotax 912 de 100hp, una cabina de 1.25 mts. de ancho, 6 Gs de resistencia estructural, y una velocidad de crucero de 110 nudos al 75% de la potencia. El avión tiene alas rebatibles y esperan salir al mercado en la versión básica a alrededor de U$s 85.000. Sadler espera estar en el mercado en el 2008.
