La empresa alemana Thielert AG que fabrica motores diesel aeronáuticos que equipan a aviones como Diamond , Cessna y otros se encuentra en graves problemas financieros y esta siendo investigada por la justicia de Alemania. El CEO Frank Thielert ha renunciado a su cargo. El año pasado la empresa Cessna habia llegado a un acuerdo con Thielert para equipar a los monomotores Cessna con motores diesel aeronáuticos de la empresa alemana. También los aviones Diamond DA-40 y DA-42 están equipados con estos motores. La turbulencia financiera de la empresa pone interrogantes en como se mantendrán estos programas con empresas tan importantes como Cessna y Diamond Aircraft . El 9 de abril la empresa Thielert había anunciado un programa para enfrentar su problema de iliquidez financiera con el apoyo de inversores que aparentemente al día de hoy han retirado ese apoyo. Los motores fabricados por Thielert son el Centurión 2.0 de 135 HP y el Centurión 4.0 de entre 280 y 350 hp certificados bajo norma FAA y EASA. Estos motores están basados en componentes de motores de automóvil de alta gama. Los motores diesel Centurión se han instalado en aviones Cessna 172 y 206, Piper PA-28, Robin DR400 y Diamond DA-40 TDI y también el Diamond DA-42 Twin Star.Thielert, Un Diesel Aeronáutico en Problemas
La empresa alemana Thielert AG que fabrica motores diesel aeronáuticos que equipan a aviones como Diamond , Cessna y otros se encuentra en graves problemas financieros y esta siendo investigada por la justicia de Alemania. El CEO Frank Thielert ha renunciado a su cargo. El año pasado la empresa Cessna habia llegado a un acuerdo con Thielert para equipar a los monomotores Cessna con motores diesel aeronáuticos de la empresa alemana. También los aviones Diamond DA-40 y DA-42 están equipados con estos motores. La turbulencia financiera de la empresa pone interrogantes en como se mantendrán estos programas con empresas tan importantes como Cessna y Diamond Aircraft . El 9 de abril la empresa Thielert había anunciado un programa para enfrentar su problema de iliquidez financiera con el apoyo de inversores que aparentemente al día de hoy han retirado ese apoyo. Los motores fabricados por Thielert son el Centurión 2.0 de 135 HP y el Centurión 4.0 de entre 280 y 350 hp certificados bajo norma FAA y EASA. Estos motores están basados en componentes de motores de automóvil de alta gama. Los motores diesel Centurión se han instalado en aviones Cessna 172 y 206, Piper PA-28, Robin DR400 y Diamond DA-40 TDI y también el Diamond DA-42 Twin Star.
