El ultraligero JA177 Evo II está inspirado en el Cessna 177 y es el resultado del trabajo realizado sobre dos prototipos. Uno basado en Colombia y otro en Francia. El ultraliviano avanzado esta desarrollado bajo el cumplimiento de la normativa europea de aviones ultralivianos. La fabricación del avión comienza en la empresa Aerodynos de Colombia con la construcción de las alas y el fuselaje, mientras que en la empresa Gap Air Producción de Francia se procede al ensamble del mismo. Posee flaps y trim eléctrico además de frenos hidráulicos. Con un peso vacío de 270 kg, y un motor Rotax 912 de 80 hp alcanza una velocidad de crucero de 200 kmh según especifica la fábrica. Otras motorizaciones como el Rotax 912 S de 100 hp y Rotax 914 turbo también son posibles. El precio básico del JA 177 Evo II arranca por los €43.000 y de ahí en adelante hasta unos €47.000 en la versión turbo de 115hp. GAP AIR PRODUCTION de Francia es la empresa comercializadora y Aerodynos de Colombia la fábrica sudamericana.JA 177 Evo II Aerodyno Colombiano
El ultraligero JA177 Evo II está inspirado en el Cessna 177 y es el resultado del trabajo realizado sobre dos prototipos. Uno basado en Colombia y otro en Francia. El ultraliviano avanzado esta desarrollado bajo el cumplimiento de la normativa europea de aviones ultralivianos. La fabricación del avión comienza en la empresa Aerodynos de Colombia con la construcción de las alas y el fuselaje, mientras que en la empresa Gap Air Producción de Francia se procede al ensamble del mismo. Posee flaps y trim eléctrico además de frenos hidráulicos. Con un peso vacío de 270 kg, y un motor Rotax 912 de 80 hp alcanza una velocidad de crucero de 200 kmh según especifica la fábrica. Otras motorizaciones como el Rotax 912 S de 100 hp y Rotax 914 turbo también son posibles. El precio básico del JA 177 Evo II arranca por los €43.000 y de ahí en adelante hasta unos €47.000 en la versión turbo de 115hp. GAP AIR PRODUCTION de Francia es la empresa comercializadora y Aerodynos de Colombia la fábrica sudamericana.
