Lycoming Engines ha anunciado que está trabajando para lograr la aprobación del uso de combustible de automóvil sin plomo para su línea de motores O-360 e IO-360. La compañía dice que los motores no necesitan ninguna modificación, ni aditivos especiales y no modificará las performances de los motores. La Lycoming espera la aprobación alrededor de septiembre de 2008, pero los propietarios no podrán implementar inmediatamente esta opción, hasta que la aeronave también obtenga la certificación. Los motores requerirán de un combustible sin plomo especial designado como Euro Norm EN228 (En Europa) o ASTM D4814 (En Estados Unidos), este combustible no es difícil de conseguir, pero deberá usarse este y no cualquier combustible sin plomo. El combustible de automóvil es generalmente más económico que el de avión el cual es difícil de conseguir en algunas zonas. Los populares motores O-360 e IO-360 están instalados en diversas aeronaves como los Cessnas, Mooneys, Diamonds y más.Motores Lycoming con Combustible Para Automóbiles
Lycoming Engines ha anunciado que está trabajando para lograr la aprobación del uso de combustible de automóvil sin plomo para su línea de motores O-360 e IO-360. La compañía dice que los motores no necesitan ninguna modificación, ni aditivos especiales y no modificará las performances de los motores. La Lycoming espera la aprobación alrededor de septiembre de 2008, pero los propietarios no podrán implementar inmediatamente esta opción, hasta que la aeronave también obtenga la certificación. Los motores requerirán de un combustible sin plomo especial designado como Euro Norm EN228 (En Europa) o ASTM D4814 (En Estados Unidos), este combustible no es difícil de conseguir, pero deberá usarse este y no cualquier combustible sin plomo. El combustible de automóvil es generalmente más económico que el de avión el cual es difícil de conseguir en algunas zonas. Los populares motores O-360 e IO-360 están instalados en diversas aeronaves como los Cessnas, Mooneys, Diamonds y más.
