Con el tamaño del controlador en el tablero más chico que un instrumento estándar, y un transponder remoto que no es mucho más grande que una mazo de cartas, el TT21 es ideal para un avión liviano, además de ser certificado. El peso de apenas 500 gramos y ocupando un espacio mínimo en el tablero, el TT21 ha sido diseñado para ser de bajo consumo teniendo una potencia de salida nominal de 130 watts. El controlador del TT21 puede ser montado en un agujero estándar de 57 mm en el tablero de instrumentos, o en un espacio mas pequeño con sus 42 mm de alto. El TT21 estará aprobado bajo la norma Europea y Americana para febrero de 2009. La empresa que lo fabrica, Trig Avionics, fue fundada en 2004 para desarrollar aviónica y productos para la aviación civil. Basada en la ciudad de Edinburgh, Escocia, Trig se especializa en soluciones para aviónica de bajo consumo dirigida al mercado de aviación general.El Mini TT21 Mode S Transponder
Con el tamaño del controlador en el tablero más chico que un instrumento estándar, y un transponder remoto que no es mucho más grande que una mazo de cartas, el TT21 es ideal para un avión liviano, además de ser certificado. El peso de apenas 500 gramos y ocupando un espacio mínimo en el tablero, el TT21 ha sido diseñado para ser de bajo consumo teniendo una potencia de salida nominal de 130 watts. El controlador del TT21 puede ser montado en un agujero estándar de 57 mm en el tablero de instrumentos, o en un espacio mas pequeño con sus 42 mm de alto. El TT21 estará aprobado bajo la norma Europea y Americana para febrero de 2009. La empresa que lo fabrica, Trig Avionics, fue fundada en 2004 para desarrollar aviónica y productos para la aviación civil. Basada en la ciudad de Edinburgh, Escocia, Trig se especializa en soluciones para aviónica de bajo consumo dirigida al mercado de aviación general.
