Un raro Spitfire en condiciones de vuelo fue adquirido por U$s 2.500.000 durante una subasta en Inglaterra. Steve Brooks, un aventurero millonario es hoy el dueño de uno de los 50 Spitfire que se mantienen en vuelo alrededor del mundo. En este caso en particular se trata de un Spitfire biplaza que fue reacondicionado a partir de un ejemplar deteriorado que estaba en Sud Africa. Existen solo siete Spitfire de este tipo, y hace prácticamente 20 años que no se ponía en venta un Spitfire biplaza. El señor Steve Brooks es un aventurero que tiene records como haber sido la primera persona en cruzar el Estrecho de Bering sobre hielo desde Estados Unidos a Rusia y también ser la primera persona que voló en helicópteros sobre el polo norte, este millonario se calcula tiene una fortuna de unos 450 millones de dólares. El avión es un modelo MK IX de 1944 con un motor Rolls-Royce Merlin 70 V12. En 1948 fue vendido a la Fuerza Aérea Sudafricana hasta que en 1970 es rescatado de la chatarra. Pasaron unos 30 años de restauraciones y por diversas manos hasta el día hoy que salió a subasta. Alrededor de 20.300 Spitfires fueron construidos entre los años 30 y 40, hoy pocos de aquellos continúan en vuelo.Spitfire Vendido en 2.5 Millones de Dólares
Un raro Spitfire en condiciones de vuelo fue adquirido por U$s 2.500.000 durante una subasta en Inglaterra. Steve Brooks, un aventurero millonario es hoy el dueño de uno de los 50 Spitfire que se mantienen en vuelo alrededor del mundo. En este caso en particular se trata de un Spitfire biplaza que fue reacondicionado a partir de un ejemplar deteriorado que estaba en Sud Africa. Existen solo siete Spitfire de este tipo, y hace prácticamente 20 años que no se ponía en venta un Spitfire biplaza. El señor Steve Brooks es un aventurero que tiene records como haber sido la primera persona en cruzar el Estrecho de Bering sobre hielo desde Estados Unidos a Rusia y también ser la primera persona que voló en helicópteros sobre el polo norte, este millonario se calcula tiene una fortuna de unos 450 millones de dólares. El avión es un modelo MK IX de 1944 con un motor Rolls-Royce Merlin 70 V12. En 1948 fue vendido a la Fuerza Aérea Sudafricana hasta que en 1970 es rescatado de la chatarra. Pasaron unos 30 años de restauraciones y por diversas manos hasta el día hoy que salió a subasta. Alrededor de 20.300 Spitfires fueron construidos entre los años 30 y 40, hoy pocos de aquellos continúan en vuelo.
