Mike Blyth y James Pitman han arribado a Oshkosh como parte de su travesía alrededor del mundo en su avión liviano deportivo D6 Sling. En las primeras 100 horas de vuelo de su viaje iniciado en Sud África, cruzaron el océano atlántico para llegar a la meca de la aviación en Airventure 2009. Este par de pilotos esperan completar unas 250 horas de vuelo con las próximas etapas que incluyen volar hacia Hawái y luego por el sudeste asiático para luego regresar a Sud África. Mike y James denominan a su aventura "Sling 2009 Around the World" y ellos son socios en su empresa The Airplane Factory, la cual fabrica el avión experimental D6 Sling, un biplaza ala baja todo metálico. El Sling está equipado con un motor Rotax 912S de 100HP y posee tren de aterrizaje triciclo. Tiene una carga útil de 227 kg y puede alcanzar una velocidad de crucero de 210 kph. El D6 Sling puede adquirirse como kit a un precio base de alrededor de U$s25.000 sin motor ni instrumentos.Vuelan Alrededor del Mundo y Llegan a Oshkosh
Mike Blyth y James Pitman han arribado a Oshkosh como parte de su travesía alrededor del mundo en su avión liviano deportivo D6 Sling. En las primeras 100 horas de vuelo de su viaje iniciado en Sud África, cruzaron el océano atlántico para llegar a la meca de la aviación en Airventure 2009. Este par de pilotos esperan completar unas 250 horas de vuelo con las próximas etapas que incluyen volar hacia Hawái y luego por el sudeste asiático para luego regresar a Sud África. Mike y James denominan a su aventura "Sling 2009 Around the World" y ellos son socios en su empresa The Airplane Factory, la cual fabrica el avión experimental D6 Sling, un biplaza ala baja todo metálico. El Sling está equipado con un motor Rotax 912S de 100HP y posee tren de aterrizaje triciclo. Tiene una carga útil de 227 kg y puede alcanzar una velocidad de crucero de 210 kph. El D6 Sling puede adquirirse como kit a un precio base de alrededor de U$s25.000 sin motor ni instrumentos.
