Van's Aircraft, Inc. el mas grande constructor de kits aviones experimentales del mundo con mas de 6000 aeronaves construidas lanzó el kit de motorización para su biplaza liviano LSA Vans RV-12. A un costo de US$24,985 que incluye un motor Rotax 912ULS de 100 HP, una hélice en materiales compuestos de paso ajustable en tierra Sensenich, y todos los componentes necesarios para realizar la instalación en el RV-12. El kit de instalación de motor es el sexto de un total de seis subkits necesarios para completar el avión que tiene un costo total de US$59,335. El RV-12 fue introducido en el año 2008 y alrededor de 260 kits se encuentran en construcción. Vans dice que el kit del RV-12 puede ser armado en aproximadamente 800 horas de trabajo. El RV-12 es un biplaza metálico lado a lado con cabina amplia y tren triciclo. Una característica particular del RV-12 es que los ocupantes se ubican por delante del larguero para lograr una cabina mas espaciosa y mejor visibilidad. Las alas del avión experimental pueden ser removidas en cinco minutos al estilo de las alas de un planeador. El Vans RV-12 puede volar a 114 mph de crucero económico lo que le da un alcance de 620 millas. VIDEOVans Lanza los Kit de Motorización del RV-12 LSA
Van's Aircraft, Inc. el mas grande constructor de kits aviones experimentales del mundo con mas de 6000 aeronaves construidas lanzó el kit de motorización para su biplaza liviano LSA Vans RV-12. A un costo de US$24,985 que incluye un motor Rotax 912ULS de 100 HP, una hélice en materiales compuestos de paso ajustable en tierra Sensenich, y todos los componentes necesarios para realizar la instalación en el RV-12. El kit de instalación de motor es el sexto de un total de seis subkits necesarios para completar el avión que tiene un costo total de US$59,335. El RV-12 fue introducido en el año 2008 y alrededor de 260 kits se encuentran en construcción. Vans dice que el kit del RV-12 puede ser armado en aproximadamente 800 horas de trabajo. El RV-12 es un biplaza metálico lado a lado con cabina amplia y tren triciclo. Una característica particular del RV-12 es que los ocupantes se ubican por delante del larguero para lograr una cabina mas espaciosa y mejor visibilidad. Las alas del avión experimental pueden ser removidas en cinco minutos al estilo de las alas de un planeador. El Vans RV-12 puede volar a 114 mph de crucero económico lo que le da un alcance de 620 millas. VIDEO
