Para los amantes de la construcción de aviones con el clásico sistema de tubo y tela, tienen en el Patrol de AviPro Aircraft Ltd., un típico biplaza tándem similar a un SuperCub. Con la posibilidad de adquirir los planos por U$s295 para comenzar la construcción desde el material básico, el Patrol consta de un fuselaje de tubos de acero soldados recubierto en tela. Las alas, totalmente metálicas, están recubiertas en chapa de aluminio de 0,5 mm de espesor. Con posibilidad de motorización entre 115 hp y 210 hp, el Patrol promete altas performances dentro de su tipo. Se destaca una abundante capacidad de combustible de 200 litros con la idea de una gran autonomía para tareas de vigilancia o el acceso a lugares remotos. Este avión experimental ala alta tiene una cabina de amplias dimensiones con un ancho de 0,81 metros con mucha visibilidad, y un ala equipada con flaps de 5,50 metros de largo y 40 grados de deflexión. El diseñador Robert Barrows, el mismo del avión cuatriplaza Bearhawk, promete que con la elección del perfil alar un Harry Ribblet 30-413.5, el Patrol mejora la autonomía, el ascenso y la velocidad de crucero de un Piper SuperCub. Con la potencia de un Lycoming IO-360 de 180 hp puesta al 60% el Patrol vuela a una velocidad de 140 mph, despega en 76 metros de pista, aterriza a una velocidad mínima de 35 mph y puede transportar una carga útil de 476 kg. La empresa AviPro Aircraft Ltd. ofrece algunas partes prefabricadas que ayudan al constructor amateur, como un kits de tubos de acero con los encastres de los extremos de los tubos ya cortados por medio de maquinas de control numérico, lo que permite realizar uniones soldadas de alta calidad. www.bearhawkpatrol.net
