Pareciera que la aviación de propulsión eléctrica ha comenzado un camino sin fin. Una empresa norteamericana ha lanzado el proyecto “The Green Flight Project” que consiste en su primera fase desarrollar un motor para aviación deportiva que pueda equipar a aviones biplaza. La idea se basa sobre el motor eléctrico UQM 125 de unos 41 kg de peso y 95% de eficiencia que puede alcanzar hasta 168 HP. Inicialmente el motor será limitado a 100 HP e iria complementado de un pack de baterías de unos 90 a 130 kg de peso, además de un control de motor y un sistema de gestión de la batería (BMS), que las mantiene dentro del rango de temperatura adecuado. Todo el conjunto que equivale en peso a aproximadamente un motor de combustión y el combustible del mismo y podrá ser instalado sobre aviones biplazas de las categorías LSA o experimental. La empresa espera trabajar con los fabricantes del motor para reducir el peso del mismo hasta unos 30 kg aproximadamente. En el futuro esperan completar el sistema con un conjunto de celdas solares que podrían colaborar con hasta un 20% del consumo de la aeronave. La iniciativa propone realizar un conjunto de propulsión que pueda reemplazar los motores de combustión instalado en aviones similares existentes. El proyecto tiene los plazos estimados de desarrollo para el periodo 2010-2015. Charles B. Johnson el jefe de la oficina de operaciones de la empresa comenta que “El momento para acelerar la incorporación de esta nueva tecnología ha llegado. La aviación general es un mercado que se beneficiará con aeronaves más eficientes, de menor costo y amigables al medio ambiente”.
http://www.thegreenflightproject.aero/
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