Un nuevo autogiro es ofrecido desde Lituania. Stanislav Zelenkov el constructor de los mismos, ofrece tres modelos. El M-1 es un biplaza lado a lado motorizado con un Subaru EJ-18 de 115 HP o el EJ-22 de 136 HP de potencia. El modelo se promociona como de construcción muy fuerte, con gran distancia entre ruedas y un buen sistema de amortiguación, como para operar desde pistas no preparadas. El rotor principal tiene un diámetro de 9,15 m. La altura es de 3,1 m y tiene un largo de 3,6 m. La distancia entre ruedas en el tren principal es de 1,90 m., con ruedas de 400x150. La hélice pusher de 4 palas es de 1,82 m. de diámetro y el peso vacío del aparato alcanza los 345 kg. El peso máximo es de 580 kg. Tiene sistema de prerotador e instrumentos estándar, con toda la estructura ensamblada pero sin motor el precio es de 25.410,-EUR. El modelo M-2 es cabina cerrada biplaza y el modelo M-3 es tandem. Para mayor información contactarse con el Sr. Stanislav ZelenkovAutogiro Lituano M-1
Un nuevo autogiro es ofrecido desde Lituania. Stanislav Zelenkov el constructor de los mismos, ofrece tres modelos. El M-1 es un biplaza lado a lado motorizado con un Subaru EJ-18 de 115 HP o el EJ-22 de 136 HP de potencia. El modelo se promociona como de construcción muy fuerte, con gran distancia entre ruedas y un buen sistema de amortiguación, como para operar desde pistas no preparadas. El rotor principal tiene un diámetro de 9,15 m. La altura es de 3,1 m y tiene un largo de 3,6 m. La distancia entre ruedas en el tren principal es de 1,90 m., con ruedas de 400x150. La hélice pusher de 4 palas es de 1,82 m. de diámetro y el peso vacío del aparato alcanza los 345 kg. El peso máximo es de 580 kg. Tiene sistema de prerotador e instrumentos estándar, con toda la estructura ensamblada pero sin motor el precio es de 25.410,-EUR. El modelo M-2 es cabina cerrada biplaza y el modelo M-3 es tandem. Para mayor información contactarse con el Sr. Stanislav Zelenkov
