Celier Aviation de Polonia, fabrica el autogiro Xenon. Este autogiro se ensambla totalmente en fabrica y ofrecen tres modelos con motorizaciones Rotax de 100 a 122 HP. El modelo es biplaza lado a lado, cabina totalmente cerrada y con calefacción. La cabina está construida en fibra de vidrio y resina vinylester. El Rotor es de aluminio extrudado de Aircopter balanceado estática y dinámicamente. Tiene un perfil 8H12 y un diámetro de 8.4 m o 8.8 m. El mástil y el tren de aterrizaje principal son de aluminio. Posee un prerotador a polea con accionamiento de un bendix. El ancho de cabina es de 1.25 m. Tiene un peso máximo de despegue de 500 kg. y unos 225 kg. de carga útil. La velocidad de crucero es de 130 kmh y el ascenso es de entre 600 y 1000 pies por minuto. El precio del Xenon de Celier Aviation va desde 50.000 a 60.000 euros.El Autogiro Xenon de Celier Aviation
Celier Aviation de Polonia, fabrica el autogiro Xenon. Este autogiro se ensambla totalmente en fabrica y ofrecen tres modelos con motorizaciones Rotax de 100 a 122 HP. El modelo es biplaza lado a lado, cabina totalmente cerrada y con calefacción. La cabina está construida en fibra de vidrio y resina vinylester. El Rotor es de aluminio extrudado de Aircopter balanceado estática y dinámicamente. Tiene un perfil 8H12 y un diámetro de 8.4 m o 8.8 m. El mástil y el tren de aterrizaje principal son de aluminio. Posee un prerotador a polea con accionamiento de un bendix. El ancho de cabina es de 1.25 m. Tiene un peso máximo de despegue de 500 kg. y unos 225 kg. de carga útil. La velocidad de crucero es de 130 kmh y el ascenso es de entre 600 y 1000 pies por minuto. El precio del Xenon de Celier Aviation va desde 50.000 a 60.000 euros.
