La empresa AC Light Aircraft de Holanda ha adquirido los derechos de la empresa Aériane de Bélgica para la fabricación del ultraliviano monoplaza Sirocco. Este avión ultraligero estuvo a la venta desde enero de 1983 y se alcanzaron a fabricar mas de 200 ejemplares. AC Light Aircraft está trabajando para renovar el Siroco y espera incorporar mejoras en la construcción con materiales mas modernos. El avión se motorizará con un Rotax 447 de 39 hp y tendrá un peso vacío de 131 kg. aunque esperan también realizar una versión de 115 kg. construido en kevlar y motor JPX “Black Devil” para que encaje en la norma norteamericana FAR 103. El Sirocco tiene una envergadura de 9 metros y una superficie alar de 12.5 metros cuadrados. La velocidad de crucero del Sirocco de ACLA es de 100 kmh y el L/D de 10:1El Regreso del Ultraligero Sirocco
La empresa AC Light Aircraft de Holanda ha adquirido los derechos de la empresa Aériane de Bélgica para la fabricación del ultraliviano monoplaza Sirocco. Este avión ultraligero estuvo a la venta desde enero de 1983 y se alcanzaron a fabricar mas de 200 ejemplares. AC Light Aircraft está trabajando para renovar el Siroco y espera incorporar mejoras en la construcción con materiales mas modernos. El avión se motorizará con un Rotax 447 de 39 hp y tendrá un peso vacío de 131 kg. aunque esperan también realizar una versión de 115 kg. construido en kevlar y motor JPX “Black Devil” para que encaje en la norma norteamericana FAR 103. El Sirocco tiene una envergadura de 9 metros y una superficie alar de 12.5 metros cuadrados. La velocidad de crucero del Sirocco de ACLA es de 100 kmh y el L/D de 10:1
