Como habíamos informado en INFOAVION anteriormente , el ultraliviano monoplaza de materiales compuestos ZJ Viera de Interplane ahora está realizando las pruebas con un prototipo de preproducción del modelo. El ZJ Viera pesa solamente 76 kg. vacío y puede ser volado en los estados Unidos sin licencia, sin registrarlo y sin certificación de la FAA, bajo la norma F.A.R. Part 103 que tiene solo por límite un peso máximo de 115 kg. Ralph Mandarino, el propietario de Interplane dice que el ZJ Viera estará pronto disponible al público listo para volar por un precio de U$s 26.000 en la versión básica monorueda. El ingeniero de diseño del ZJ, Mark Ivanov está investigando la posibilidad de motorizar al Viera además del motor Hirt F33 con otros motores incluyendo una versión con motor de cuatro tiempos o eléctrico.El ultraligero ZJ Viera inicia ensayos en vuelo
Como habíamos informado en INFOAVION anteriormente , el ultraliviano monoplaza de materiales compuestos ZJ Viera de Interplane ahora está realizando las pruebas con un prototipo de preproducción del modelo. El ZJ Viera pesa solamente 76 kg. vacío y puede ser volado en los estados Unidos sin licencia, sin registrarlo y sin certificación de la FAA, bajo la norma F.A.R. Part 103 que tiene solo por límite un peso máximo de 115 kg. Ralph Mandarino, el propietario de Interplane dice que el ZJ Viera estará pronto disponible al público listo para volar por un precio de U$s 26.000 en la versión básica monorueda. El ingeniero de diseño del ZJ, Mark Ivanov está investigando la posibilidad de motorizar al Viera además del motor Hirt F33 con otros motores incluyendo una versión con motor de cuatro tiempos o eléctrico.
