Gregg MacPherson y Murray Haszard se propusieron en Nueva Zelanda desarrollar un planeador ultraligero de altas performances. Para lograr esto proponen un fuselaje corto sin boom donde la cabina se integra con la cola vertical para reducir el área mojada y el peso estructural del fuselaje. También el ala ha sido optimizada en tamaño y el aspecto es similar al modelo Génesis pero, según dicen sus diseñadores con una aerodinámica diferente. El planeador es monoplaza con un peso vacío de 143 kg y una envergadura de 13,90 m. Tiene un L/D calculado de 46:1 y una velocidad mínima de descenso de 0,51 m/s. Si bien se trata el prototipo de un planeador experimental se basaron en la norma JAR22 para realizar los cálculos. En el sitio web del Planeador SG-1 se pueden apreciar mucha información y fotografías sobre el diseño y construcción del prototipo.Planeador Ultraliviano SG-1
Gregg MacPherson y Murray Haszard se propusieron en Nueva Zelanda desarrollar un planeador ultraligero de altas performances. Para lograr esto proponen un fuselaje corto sin boom donde la cabina se integra con la cola vertical para reducir el área mojada y el peso estructural del fuselaje. También el ala ha sido optimizada en tamaño y el aspecto es similar al modelo Génesis pero, según dicen sus diseñadores con una aerodinámica diferente. El planeador es monoplaza con un peso vacío de 143 kg y una envergadura de 13,90 m. Tiene un L/D calculado de 46:1 y una velocidad mínima de descenso de 0,51 m/s. Si bien se trata el prototipo de un planeador experimental se basaron en la norma JAR22 para realizar los cálculos. En el sitio web del Planeador SG-1 se pueden apreciar mucha información y fotografías sobre el diseño y construcción del prototipo.
