La moderna tecnología ha venido al rescate de un problema persistente en el famoso Aerocar de Molt Taylor. El avión auto voló a Sun N´ Fun 2008 desde su hogar en Kissime con su motor O-360 equipado desde hace poco con un FADEC (full authority digital engine control). El propietario Ed Sweeney dice que su avión ha sufrido toda la vida de un problema de carburación. El dueño del Aerocar explicó que el carburador había sido desplazado para permitir el paso del eje de propulsión y por lo tanto dos cilindros siempre estaban mal alimentados. Ahora con el sistema electrónico FADEC el motor anda como nunca comenta Ed Sweeney. Quien compró este particular avión 20 años atrás.Aerocar Vuela a Sun N´ Fun 2008 con FADEC
La moderna tecnología ha venido al rescate de un problema persistente en el famoso Aerocar de Molt Taylor. El avión auto voló a Sun N´ Fun 2008 desde su hogar en Kissime con su motor O-360 equipado desde hace poco con un FADEC (full authority digital engine control). El propietario Ed Sweeney dice que su avión ha sufrido toda la vida de un problema de carburación. El dueño del Aerocar explicó que el carburador había sido desplazado para permitir el paso del eje de propulsión y por lo tanto dos cilindros siempre estaban mal alimentados. Ahora con el sistema electrónico FADEC el motor anda como nunca comenta Ed Sweeney. Quien compró este particular avión 20 años atrás.
