Belite Aircraft de Wichita, Kansas presentó el prototipo del ultraligero Belite 254. El Belite es un ultraliviano monoplaza que cumple con la norma Federal Aviation Regulation (FAR) Part 103 y no se le exige licencia para el piloto. James Wiebe, el presidente de Belite Aircraft, compró los derechos del avión ultraligero Kitfox Lite y se propuso modificarlo para lograr mayor reducción de peso. El Belite 254 incorpora un nuevo diseño de la estructura alar con largueos y costillas de fibras de carbono. Los montantes y otras partes de la cabina y el compartimento de motor también usan material compuesto a base de fibras de carbono para reducir el peso del ultraligero. El prototipo del Belite 254 ha realizado sus primeros ensayos de vuelo con un motor Compact Radial Engine MZ-34 de 28 hp, aunque James Wiebe comenta que se espera ensayar otras motorizaciones de hasta unos 45 hp.
