La empresa Rotax ha lanzado un boletín que incrementa el TBO (Time Between Overhaul) de la serie de motores Rotax 912 en sus versiones de 80 y 100 hp de potencia y también la versión 914 turbo. Con esto se equipara al TBO de los clásicos motores de aviación como Continental y Lycoming. Este aumento del TBO de 1500 a 2000 horas, no es solo para los nuevos motores sino que bajo ciertas condiciones es aplicable en forma retroactiva a motores de serie anteriores (Click aquí para mas detalles). Con el aumento en la experiencia de los mismos la Rotax ha podido llegar a este aumento del TBO que mejora la el costo de recorrida e incrementa el tiempo remanente de los motores actuales valorizando los aviones que los emplean. www.rotax-owner.comSe Incrementa El TBO Del Motor Rotax 912
La empresa Rotax ha lanzado un boletín que incrementa el TBO (Time Between Overhaul) de la serie de motores Rotax 912 en sus versiones de 80 y 100 hp de potencia y también la versión 914 turbo. Con esto se equipara al TBO de los clásicos motores de aviación como Continental y Lycoming. Este aumento del TBO de 1500 a 2000 horas, no es solo para los nuevos motores sino que bajo ciertas condiciones es aplicable en forma retroactiva a motores de serie anteriores (Click aquí para mas detalles). Con el aumento en la experiencia de los mismos la Rotax ha podido llegar a este aumento del TBO que mejora la el costo de recorrida e incrementa el tiempo remanente de los motores actuales valorizando los aviones que los emplean. www.rotax-owner.com
