El RV-12 es el último diseño de Van, reconocido constructor mundial de aviones experimentales con mas de 5000 aviones en vuelo. El RV-12 ha sido diseñado bajo la nueva norma LSA (Light Sport Aircraft). Es un avión biplaza metálico y está motorizado con el Rotax 912S de 100 hp y una hélice sensenich de materiales compuestos ajustable en tierra. El RV-12 tiene una carga útil de 250 kg. y un peso vacío de 340 kg. Las alas son removibles, posee flaperons y la superficie horizontal de cola es toda movible. El prototipo voló por primera ves en noviembre de 2006 y un nuevo prototipo de kit se encuentra en construcción y será evaluado a fines del 2007. Las performances del Van RV-12 son con un peso máximo de 599 kg., una velocidad de pérdida de 51 mph y una velocidad máxima de 138 mph. El avión tiene una capacidad de combustible de 75 litros, un ancho de cabina de 109 cm. y puede llevar 23 kilos de equipaje. Para mas información puede visitar Van’s Aircraft INC.RV-12 el LSA de Van´s
El RV-12 es el último diseño de Van, reconocido constructor mundial de aviones experimentales con mas de 5000 aviones en vuelo. El RV-12 ha sido diseñado bajo la nueva norma LSA (Light Sport Aircraft). Es un avión biplaza metálico y está motorizado con el Rotax 912S de 100 hp y una hélice sensenich de materiales compuestos ajustable en tierra. El RV-12 tiene una carga útil de 250 kg. y un peso vacío de 340 kg. Las alas son removibles, posee flaperons y la superficie horizontal de cola es toda movible. El prototipo voló por primera ves en noviembre de 2006 y un nuevo prototipo de kit se encuentra en construcción y será evaluado a fines del 2007. Las performances del Van RV-12 son con un peso máximo de 599 kg., una velocidad de pérdida de 51 mph y una velocidad máxima de 138 mph. El avión tiene una capacidad de combustible de 75 litros, un ancho de cabina de 109 cm. y puede llevar 23 kilos de equipaje. Para mas información puede visitar Van’s Aircraft INC.
