
El avión es biplaza monomotor y entre las variantes de motorización tiene el Rotec R2800, motor radial de origen australiano de 110 HP, lo que ayuda a darle el estilo de avión antiguo. La estructura es clásica de aluminio con partes maquinadas en CNC. Las superficies de vuelo son enteladas y el fuselaje es de tubos de acero 4130 soldados con TIG. El tren de aterrizaje convencional es también de tubos de acero y tiene un sistema de amortiguación de con tacos de goma. Posee además trim y flap eléctricos, cinturones de seguridad de cuatro puntos y frenos hidráulicos. La envergadura es de 9.10 metros, con un peso vacío de 385 kg. La velocidad de crucero máxima es de 171 km/h. Está calculado para +4 –2 Gs. Aerolab espera presentar un prototipo en vuelo en la próxima feria de Oskosh.