La empresa Electroair de Waterford, MI en Estados Unidos, produce un sistema de encendido electrónico para motores de aviación convencionales diseñado por William (Jeff) Rose. Este sistema reemplaza el magneto derecho por un sistema de encendido electrónico que aumenta el tiempo de chispa para mejorar el encendido de la mezcla de combustible y también cambia el avance según las RPM del motor aeronáutico. La empresa dice que se pueden obtener ahorros de alrededor del 15% en el consumo y aún mas a grandes alturas. El sistema también se ha usado en motores subaru y algunos Volkswagen y Jabirus. Este sistema habilita el uso de bujías de automóvil o de avión indistintamente y puede ser usado en motores de 4 o 6 cilindros. Un kit básico de encendido electrónico Electroair para motores de aviación de cuatro cilindros tiene un costo de U$s 1275.Encendido Electrónico para Motores de Aviación
La empresa Electroair de Waterford, MI en Estados Unidos, produce un sistema de encendido electrónico para motores de aviación convencionales diseñado por William (Jeff) Rose. Este sistema reemplaza el magneto derecho por un sistema de encendido electrónico que aumenta el tiempo de chispa para mejorar el encendido de la mezcla de combustible y también cambia el avance según las RPM del motor aeronáutico. La empresa dice que se pueden obtener ahorros de alrededor del 15% en el consumo y aún mas a grandes alturas. El sistema también se ha usado en motores subaru y algunos Volkswagen y Jabirus. Este sistema habilita el uso de bujías de automóvil o de avión indistintamente y puede ser usado en motores de 4 o 6 cilindros. Un kit básico de encendido electrónico Electroair para motores de aviación de cuatro cilindros tiene un costo de U$s 1275.
