Fabricado por Aerola Company, el motoplaneador ultraligero Alatus-M combina distintas características como la posibilidad de plegarlo como un ala delta, las performances de un planeador y la facilidad de uso de un ultraliviano. El Alatus-M está diseñado para cumplir las normas alemanas LTF-UL y DULSV LFG, así como también las FAR-103 norteamericanas. El pilón del motor totalmente retráctil permite que tenga buenas performances de planeo, mientras que el cockpit es espacioso y bien ventilado. El motoplaneador ultraliviano puede ser desarmado en aproximadamente 40 minutos por una persona y ser transportado sobre el techo de un automóvil, para lo cual el ultraligero ya viene con sus correspondientes bolsas para transportarlo. El peso vacío es de 115 kg y el peso máximo puede alcanzar los 225 kg. Con una envergadura de 13.10 m y una superficie alar de 13.6 metros cuadrados puede transportar un piloto de entre 60 hasta 110 kg con talla de 1.60 m hasta 1.90m de alto. El motor que provee la potencia para el Alatus-M es un Cors-Air de dos tiempos y 20 hp con arranque eléctrico. La autonomía de vuelo es de 1h30m con una relación de planeo de 27:1 a 60 kmh. La relación de descenso mínimo es de 0.62 m/s y lavelocidad máxima de 110 kmh. Completa su cuadro de performances una velocidad de pérdida de 45 kmh. El alatus-M es ofrecido por la empresa RANDKAR de Frossay en Francia. El precio inicial para el Alatus-M es de 24 790 €.Motoplaneador Ultraligero Alatus-M
Fabricado por Aerola Company, el motoplaneador ultraligero Alatus-M combina distintas características como la posibilidad de plegarlo como un ala delta, las performances de un planeador y la facilidad de uso de un ultraliviano. El Alatus-M está diseñado para cumplir las normas alemanas LTF-UL y DULSV LFG, así como también las FAR-103 norteamericanas. El pilón del motor totalmente retráctil permite que tenga buenas performances de planeo, mientras que el cockpit es espacioso y bien ventilado. El motoplaneador ultraliviano puede ser desarmado en aproximadamente 40 minutos por una persona y ser transportado sobre el techo de un automóvil, para lo cual el ultraligero ya viene con sus correspondientes bolsas para transportarlo. El peso vacío es de 115 kg y el peso máximo puede alcanzar los 225 kg. Con una envergadura de 13.10 m y una superficie alar de 13.6 metros cuadrados puede transportar un piloto de entre 60 hasta 110 kg con talla de 1.60 m hasta 1.90m de alto. El motor que provee la potencia para el Alatus-M es un Cors-Air de dos tiempos y 20 hp con arranque eléctrico. La autonomía de vuelo es de 1h30m con una relación de planeo de 27:1 a 60 kmh. La relación de descenso mínimo es de 0.62 m/s y lavelocidad máxima de 110 kmh. Completa su cuadro de performances una velocidad de pérdida de 45 kmh. El alatus-M es ofrecido por la empresa RANDKAR de Frossay en Francia. El precio inicial para el Alatus-M es de 24 790 €.
