Entre el 10 y 11 de enero de 2009 el motoplaneador Alatus-ME hizo sus primeros vuelos de prueba propulsado por un motor eléctrico de la empresa francesa Electravia. Con Michel Sérane a los controles, las pruebas se llevaron a cabo desde el aeródromo Sisteon-Vaumeilh. Con el motor de Electravia de 26 HP alcanzó una altitud de 2.100 m. Fabricado por la compañía ucraniana Aerola, el Alatus-ME Eléctrico, con un pack de baterías de litio polímero tiene una autonomía de 1 hora. Con la continuación de los ensayos en vuelo, la empresa se prepara para realizar el lanzamiento al mercado durante el 2009 de esta opción del Alatus con motorización eléctrica en la nueva “onda verde” que se está produciendo en la aviación deportiva. Este motor había sido ensayado también en un trike eléctrico el Electrotrike, también por la empresa francesa Electravia.El Motoplaneador Alatus Hizo su Primer Vuelo Eléctrico
Entre el 10 y 11 de enero de 2009 el motoplaneador Alatus-ME hizo sus primeros vuelos de prueba propulsado por un motor eléctrico de la empresa francesa Electravia. Con Michel Sérane a los controles, las pruebas se llevaron a cabo desde el aeródromo Sisteon-Vaumeilh. Con el motor de Electravia de 26 HP alcanzó una altitud de 2.100 m. Fabricado por la compañía ucraniana Aerola, el Alatus-ME Eléctrico, con un pack de baterías de litio polímero tiene una autonomía de 1 hora. Con la continuación de los ensayos en vuelo, la empresa se prepara para realizar el lanzamiento al mercado durante el 2009 de esta opción del Alatus con motorización eléctrica en la nueva “onda verde” que se está produciendo en la aviación deportiva. Este motor había sido ensayado también en un trike eléctrico el Electrotrike, también por la empresa francesa Electravia.
